TOEGANGSEISEN BESTELAUTO'S:

• Alle nieuwe bestelauto’s die ná 1 januari 2025 op kenteken worden gezet moeten emissievrij zijn in een zero-emissiezone.

• Alle bestelauto’s moeten vanaf 1 januari 2030 emissievrij zijn in een zero-emissiezone.

OVERGANGSREGELINGEN:

• Bestelauto’s in Euroklasse/emissieklasse 4 of lager kunnen vanaf 1 januari 2025 niet meer een zero-emissiezone in.
• Bestelauto’s in Euroklasse/emissieklasse 5 hebben tot 1 januari 2027 toegang tot een zero-emissiezone.
• Bestelauto’s in Euroklasse/emissieklasse 6 hebben tot 1 januari 2028 toegang tot een zero-emissiezone.

VRIJSTELLINGEN:

Uw bestelauto is vrijgesteld als u aan een van onderstaande voorwaarden voldoet:
1. Uw voertuig is 40 jaar of ouder.
2. U heeft een rolstoeltoegankelijk voertuig met een carrosseriecode SH of een bijzonderheidscode 70, 145, 146, 147 of 149. 

Bent u in bezit van een bestelauto zonder een bijzonderheidscode, die u vanwege uw handicap heeft aangepast voor meer dan €500, en wilt u een stad inrijden met een ZE-zone voor bestelauto’s? Dan heeft u te zijner tijd recht op een ontheffing. 

ONTHEFFINGEN:

• 12 dagontheffingen per voertuig, per gemeente, per kalenderjaar
• Ontheffing wegens lange levertijden
• Ontheffing op basis van bijzondere financiële omstandigheden
• Ontheffing op basis van de hardheidsclausule
• Ontheffing als er geen emissieloze alternatieven zijn voor uw voertuig

12 dagontheffingen per voertuig, per gemeente, per kalenderjaar

Voor een bestelauto die niet aan de voorwaarden van een zero-emissiezone voldoet kan een dagontheffing worden verleend. Voor een bestelauto kan maximaal twaalfmaal per kalenderjaar per gemeente een dagontheffing worden aangevraagd. De dagontheffing wordt verleend voor de duur van één kalenderdag, startend om 00:00 en eindigend om 06:00 de volgende dag. Het aanvragen van een dagontheffing kan via het Centraal Loket ontheffingen ZE-zones, dat eind 2024 live staat. 

Het kan zijn dat de gemeente een ondergrens gaat hanteren voor de emissieklasse van uw voertuig, bijvoorbeeld emissieklasse 5. In dat geval moet uw voertuig minimaal die emissieklasse hebben. Dit doen gemeenten om heel oude en vervuilende voertuigen buiten de stadskern te houden. Gemeenten die nu al een milieuzone hebben, doen dit al en zullen dit naar verwachting ook voor de ZE-zones invoeren.

Onheffing wegens lange levertijden

De wachttijd voor het leveren van nieuwe voertuigen loopt op. In sommige gevallen tot 18 maanden. Dat is hartstikke vervelend. Daarom kan je een ontheffing krijgen als je een nieuw zero-emissie voertuig besteld hebt met de bevestiging van je order. Zo overbrug je de wachttijd en kan je gerust de stad in blijven rijden. 

Ontheffing op basis van bijzondere financiële omstandigheden

In het geval van een dreigend faillissement kan een ontheffing worden verleend. Om in aanmerking te komen voor een ontheffing zult u dit te zijner tijd aan moeten tonen met recente jaarrekeningen en de BTW-aangifte.

Ontheffing op basis van hardheidsclausule

Gemeenten kunnen aanvullend maatwerk leveren in de vorm van een ontheffing op grond van een hardheidsclausule. Zij kunnen dit inzetten voor gevallen waarin een voortijdige investering niet proportioneel (denk aan pensioen of ziekte) is en ondernemers meer tijd wordt gegund.

Ontheffing als er geen emissieloze alternatieven zijn voor uw voertuig 

Het kan voorkomen dat een voertuig nog niet in een zero-emissie variant verkrijgbaar is. In dat geval kan er een ontheffing worden verleend. De voorwaarden hiervoor worden op dit moment nader onderzocht om een zo transparant en eerlijk mogelijk afweging te kunnen maken.

AANVRAGEN ONTHEFFING

Om het aanvragen van een ontheffing zo eenvoudig mogelijk te maken wordt er gewerkt aan een digitaal Centraal Loket Ontheffingen voor ZE-zones. Het is de bedoeling dat bij dit loket ontheffingen kunnen worden geregeld voor alle deelnemende gemeenten met een ZE-zone. Naaar verwachting is dit Centraal Loket eind 2024 gereed. 

TOEGANGSEISEN VRACHTAUTO'S

• Alle nieuwe vrachtauto’s die ná 1 januari 2025 op kenteken worden gezet moeten emissievrij zijn in een zero-emissiezone.

• Alle vrachtauto’s moeten vanaf 1 januari 2030 emissievrij zijn in een zero-emissiezone.

OVERGANGSREGELINGEN:

• Bakwagens (N2 of N3 >3500 kg.) in Euroklasse/emissieklasse 6 die ná 1 januari 2020 en opleggertrekkers (N2 of N3 >3500 kg.) Euroklasse/emissieklasse 6 die ná 1 januari 2017 op kenteken zijn gezet, hebben tot 1 januari 2030 toegang tot een zero-emissiezone.

• Euro 6 bakwagens met een Datum Eerste Toelating (DET) tussen 1-1-2017 en 31-12-2019 hebben tot 1-1-2028 toegang tot de ZE-zones. Deze voertuigen vallen niet onder de overgangsregeling, maar krijgen automatisch een ontheffing voor alle ZE-zones.

VRIJSTELLINGEN:

Uw vrachtauto is vrijgesteld als u aan een van onderstaande voorwaarden voldoet:
1. Uw voertuig is 40 jaar of ouder.
2. Uw voertuig heeft carrosseriecode 15, 16, 19, 23, 26, 27, 31 of aanduiding voor speciale doeleinden SB of SF en uw voertuig is jonger dan 13 jaar.

ONTHEFFINGEN:

• 12 dagontheffingen per voertuig, per gemeente, per kalenderjaar

• Ontheffing wegens lange levertijden

• Ontheffing op basis van bijzondere financiële omstandigheden

• Ontheffing op basis van de hardheidsclausule
• Ontheffing als er geen emissieloze alternatieven zijn voor uw voertuig

12 dagontheffingen per voertuig, per gemeente, per kalenderjaar

Voor een vrachtauto die niet aan de voorwaarden van een zero-emissiezone voldoet kan een dagontheffing worden verleend. Voor een vrachtauto kan maximaal twaalfmaal per kalenderjaar per gemeente een dagontheffing worden aangevraagd. De dagontheffing wordt verleend voor de duur van één kalenderdag, startend om 00:00 en eindigend om 06:00 de volgende dag. Het aanvragen van een dagontheffing kan via het Centraal Loket ontheffingen ZE-zones, dat eind 2024 live staat. 

Het kan zijn dat de gemeente een ondergrens gaat hanteren voor de emissieklasse van uw voertuig, bijvoorbeeld emissieklasse 5. In dat geval moet uw voertuig minimaal die emissieklasse hebben. Dit doen gemeenten om heel oude en vervuilende voertuigen buiten de stadskern te houden. Gemeenten die nu al een milieuzone hebben, doen dit al en zullen dit naar verwachting ook voor de ZE-zones invoeren.

Onheffing wegens lange levertijden

De wachttijd voor het leveren van nieuwe voertuigen loopt op. In sommige gevallen tot 18 maanden. Dat is hartstikke vervelend. Daarom kan je een ontheffing krijgen als je een nieuw zero-emissie voertuig besteld hebt met de bevestiging van je order. Zo overbrug je de wachttijd en kan je gerust de stad in blijven rijden. 

Ontheffing op basis van bijzondere financiële omstandigheden

In het geval van een dreigend faillissement kan een ontheffing worden verleend. Om in aanmerking te komen voor een ontheffing zult u dit te zijner tijd aan moeten tonen met recente jaarrekeningen en de Btw-aangifte.

Ontheffing op basis van hardheidsclausule

Gemeenten kunnen aanvullend maatwerk leveren in de vorm van een ontheffing op grond van een hardheidsclausule. Zij kunnen dit inzetten voor gevallen waarin een voortijdige investering niet proportioneel (denk aan pensioen of ziekte) is en ondernemers meer tijd wordt gegund.

Ontheffing als er geen emissieloze alternatieven zijn voor uw voertuig 

Het kan voorkomen dat een voertuig nog niet in een zero-emissie variant verkrijgbaar is. In dat geval kan er een ontheffing worden verleend. De voorwaarden hiervoor worden op dit moment nader onderzocht om een zo transparant en eerlijk mogelijk afweging te kunnen maken.

AANVRAGEN ONTHEFFING

Om het aanvragen van een ontheffing zo eenvoudig mogelijk te maken wordt er gewerkt aan een digitaal Centraal Loket Ontheffingen voor ZE-zones. Het is de bedoeling dat bij dit loket ontheffingen kunnen worden geregeld voor alle deelnemende gemeenten met een ZE-zone. Naaar verwachting is dit Centraal Loket ontheffingen ZE-zones eind 2024 gereed. 

Bestel- en vrachtauto van particulieren:

Eigenaren die hun voertuig particulier bezitten en alleen privé gebruiken, kunnen vanaf 1 juli digitaal een ontheffing aanvragen. Deze ontheffing is geldig voor alle ZE-zones.

Let op: de ZE-zones in Amsterdam, Den Haag, Eindhoven en Utrecht mag u straks alleen betreden wanneer uw voertuig minimaal een emissieklasse 5 heeft. Voertuigen met een lagere emissieklasse hebben in deze gemeenten geen toegang tot de ZE-zones. 

De zero-emissiezones gelden niet voor personenauto's.

Voertuigen die op grijs kenteken zijn gezet, worden door de RDW gezien als een bedrijfsauto en vallen daarmee onder de regeling die geldt voor bestelauto's.

Voor voertuigen die de mogelijkheid hebben op een relatief schonere fossiele brandstof te rijden gelden dezelfde regels als bij bestelauto's. Ondanks dat deze voertuigen mogelijk minder CO2 uitstoten, komen er nog steeds schadelijke stoffen vrij. Bij het vaststellen van de toegangsregels wordt er gekeken naar de registatie van de emissieklasse van het voertuig bij de RDW voor bestelauto's. Deze emissieklasse is met het kenteken op de website van de RDW te achterhalen. Bij vrachtauto's wordt gekeken naar de Datum Eerste Toelatiing van het voertuig.

Kampeerauto's worden soms geregistreerd als een personenauto (categorie M1) en hebben zodoende toegang tot de ZE-zones, omdat de ZE-zone niet geldt voor personenauto’s (de milieuzone geldt wel).

Er zijn echter ook bestelauto's (N1) die zijn omgebouwd tot kampeerauto. Deze krijgt bij de registratie de toevoeging SA. Wanneer deze (N1 SA) voertuigen op naam staan van een bedrijf, dan hebben zij geen toegang tot de ZE-zones. Wanneer deze op naam van een natuurlijk persoon geregistreerd staat, kan er te zijner tijd waarschijnlijk via het Centraal loket ontheffingen ZE-zones een ontheffing worden verleend. Dit hangt af van de ontheffingsregels voor particulier bezit.

De zero-emissiezones gelden niet voor motoren.

ZERO-EMISSIEZONES VOOR TAXI’S ON HOLD

Om gemeenten de mogelijkheid te geven om een zero-emissiezone voor taxi’s in te kunnen stellen, is een wijziging nodig van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV) 1990. 

Het ontwerpbesluit dat gemeenten de mogelijkheid geeft een zero-emissiezone voor taxi’s in te voeren en een nieuw verkeersbord introduceert, is op 20 december 2023 door de Tweede Kamer controversieel verklaard.

Wat betekent dit voor zero-emissiezones voor taxi’s?

De wetswijziging die gemeenten de mogelijkheid geeft om een zero-emissiezone voor taxi’s in te voeren staat on hold. Zo lang deze wetswijziging niet is doorgevoerd kunnen gemeenten geen ZE-zone voor taxi’s instellen.

Hoe ziet het traject voor dit wetsvoorstel er nu uit?

Het nieuwe kabinet zal besluiten of zij het ontwerpbesluit alsnog aan de Kamer gaan aanbieden.

Rolstoeltoegankelijke voertuigen met een carrosseriecode SH of een bijzonderheidscode 70, 145, 146, 147 of 149 zijn vrijgesteld en mogen de ZE-zone binnen.

Bent u in bezit van een bestelauto die u vanwege uw handicap heeft aangepast voor meer dan €500, en wilt u een stad inrijden met een ZE-zone voor bestelauto’s? Dan kunt u te zijner tijd  een ontheffing aanvragen. Het aanvragen van een ontheffing kan via het Centraal Loket ontheffingen ZE-zones, dat eind 2024 live staat. 

Oldtimers zijn voertuigen van 40 jaar of ouder. Alle oldtimers zijn vrijgesteld en mogen de ZE-zones binnen.

Ambulances, politievoertuigen en brandweervoertuigen hebben vrij toegang tot de zero-emissiezones en zijn automatisch vrijgesteld vanwege hun vitale rol.

De zero-emissiezone is niet bedoeld voor landbouwvoertuigen / voertuigen met een T-kenteken. Landbouwvoertuigen / voertuigen met een T-kenteken hebben toegang tot de zero-emissiezone.

Hybride bestelauto's hebben bij het toegangsbeleid geen aparte status. Hiervoor gelden dezelfde toegangsregels als de reguliere bestelauto's. 

Een plug-in hybride vrachtwagen kan je middels een externe stekker opladen. Deze voertuigen kunnen een ontheffing krijgen, mits ze aantoonbaar elektrisch rijden in de zone. Hiervoor dient u aan te kunnen geven bepaalde ritgegevens op te slaan en deze desgevraagd te delen met gemeenten.

De volgende bijzondere voertuigen komen in aanmerking voor een ontheffing.

• kermis- of circusvoertuig
• bedrijfsauto met zware laadkraan (vrachtauto met een kraan van 35 tonmeter of meer hefvermogen)
• verhuisauto (geldt alleen voor vrachtauto's die gebruikt worden door een verhuisonderneming en bestemd voor het vervoeren van inboedels) 
• vrachtwagen voor exceptioneel vervoer

Voorwaarde is dat de voertuigen jonger zijn dan 13 jaar (DET).

Voor deze voertuigen geldt tevens een uitzondering op de afspraak dat alle nieuwe bestel- en vrachtauto's die vanaf 1 januari 2025 op kenteken worden zero-emissie aangedreven moeten zijn. Deze afspraak geldt tot 1-1-2030.

Exceptioneel vervoer is transport dat breder, langer, zwaarder of hoger is dan wettelijk is toegestaan. Ook hiervoor kunt u te zijner tijd een ontheffingen aanvragen. Het aanvragen van een ontheffing kan via het Centraal Loket ontheffingen ZE-zones, dat eind 2024 live staat. 

Voor deze voertuigen geldt tevens een uitzondering op de afspraak dat alle nieuwe bestel- en vrachtauto's die vanaf 1 januari 2025 op kenteken worden zero-emissie aangedreven moeten zijn.