Gemeenten maken afspraken over uitzonderingen zero-emissiezones na 2030
Ook na 2030 blijven er ontheffingen voor de zero-emissiezones bestaan voor ondernemers of particulieren die de overstap naar emissievrij vervoer nog niet kunnen maken. Gemeenten, branche- en belangenorganisaties en het Rijk hebben een afspraak gemaakt over welke voertuigen toegang houden en in welke gevallen een ontheffing kan worden aangevraagd. De huidige regels gelden tot 2030, wat voor onzekerheid zorgt voor ondernemers die moeten investeren. De nieuwe regels moeten dit najaar nog worden vastgelegd in het gezamenlijk ontheffingenbeleid van gemeenten.
Specifieke ontheffingen blijven na 2030 bestaan
Voor ondernemers die wel willen verduurzamen, maar vanwege omstandigheden niet kunnen, blijft de mogelijkheid bestaan om een ontheffing aan te vragen. Bijvoorbeeld vanwege netcongestie, bedrijfseconomische omstandigheden of omdat hun voertuig nog niet emissieloos verkrijgbaar is. Deze ontheffingen kunnen aangevraagd worden bij de RDW.
Verlenging ontheffing particuliere bestelauto’s en vrachtwagens
Voor voertuigen die alleen privé en niet zakelijk worden gebruikt, waaronder kampeerbussen, wordt de huidige ontheffing verlengd. Die liep tot 1 januari 2028 en geldt straks tot 1 januari 2030.
Voertuigen die voor 500 Euro of meer zijn aangepast vanwege een handicap en dierenambulances kunnen vanaf 2030 de zero-emissiezones in blijven komen. Hiervoor komt een ontheffing met een duur van telkens 5 jaar.
Langer toegang voor bijzondere voertuigen
Voor een aantal voertuigcategorieën wordt de toegang vanaf 2030 verlengd tot het voertuig maximaal 13 jaar oud wordt, omdat deze voertuigen nog onvoldoende in een emissieloze variant beschikbaar zijn. Het gaat om:
vrachtauto voor exceptioneel transport
vrachtauto met een laadkraan met een hefvermogen van 35 tonmeter of meer
betonmolens en betonmixers met een carrosseriecode 15
betonpomp met een carrosseriecode 16
rioolzuiger en kolkenzuiger met een carrosseriecode 19 (straatreinigers en straatvegers vallen niet onder deze nieuwe regeling)
kraanwagen met een carrosseriecode 26
mobiele kraan met een aanduiding speciale doeleinden SF
vrachtauto voor exceptioneel transport
Nieuwe voertuigen met een DET vanaf 1-1-2027
Bovenstaande voertuigen die vanaf 1-1-2027 voor het eerst op kenteken worden gezet (DET vanaf 1-1-2027) kunnen een ontheffing 'niet verkrijgbare emissieprijs voertuigen' aanvragen. De lengte van deze ontheffing is 10 of 13 jaar, afhankelijk van het type voertuig. Zie hiervoor ook de tabel met drempelwaarden die vanaf 1 juli 2026 gaan gelden.
De vrijstelling voor brandweerwagens (carrosseriecode 31) en gepantserde voertuigen (met een aanduiding speciale doeleinden SB) voor onbepaalde tijd verlengd.
Voor voertuigen waarvoor inmiddels voldoende emissieloze alternatieven beschikbaar zijn, zoals verhuiswagens, straatreinigers en straatvegers met een carrosseriecode 19, verkoopwagens (carrosseriecode 23), en hoogwerkers (carrosseriecode 27), geldt dat zij vanaf 1 januari 2030 alleen nog emissieloos toegang hebben tot ZE-zones. Voor uitvoeringen met specifieke op- of ombouw die na 2030 emissieloos niet beschikbaar zijn blijft de ontheffing niet-emissieloos verkrijgbaar voertuig bestaan.
Extra afspraken later in 2026
Later dit jaar volgt er nog een uitspraak voor toegang tot de zero-emissiezones na 2030 voor de rolstoeltoegankelijke voertuigen (carrosseriecode SH), oldtimers, kermis- en circusvoertuigen en plug-in hybride vrachtwagens.
